Услуги и цены

Стоимость ремонта турбины определяет сложность поломки и стоимость заменяемых при ремонте деталей. Примерная стоимость ремонта определяется после диагностики турбокомпрессора. Ремонт турбокомпрессора делится на два вида, точнее на две категории ремонта.   СТАНДАРТНЫЙ РЕМОНТ ТУРБОКОМПРЕССОРА Первая категория – стандартный ремонт турбокомпрессора. Стандартный ремонт турбины выполняется при износе втулок, прокладок, колец и других мелких деталей. При ремонте …

Ремонт турбины, виды ремонта турбомпрессора Читать полностью »

Восстановление резьбовых соединений Одним из основных и частых поломок при демонтаже турбины является изнашивания резьбы и обламывание шпильки. На сегодняшний день специалисты могут различными способами восстановить резьбу в зависимости от конструкции детали, от фирмы и от производителя. Проблемы и восстановления резьбовых соединений Главная причины и проблема резьбовых соединений – это изнашивание и долгая эксплуатация. Поэтому …

Восстановление резьбовых соединений и ремонт шпилек турбины Читать полностью »

Замена корпуса тарелки турбины Причины поломки и замена тарелки Перед тем как произвести замену корпуса тарелки турбины, необходимо определить причины поломки и минимизировать стоимость ремонта. Для этого нужно отправиться в сервисный центр. В хороших сервисных центрах клиенту предложат провести полную диагностику турбины. Таким образом, специалисты смогут выявить, что на самом деле повреждено. Чаще всего тарелка …

Замена корпуса тарелки турбины Читать полностью »

Замена или ремонт колеса компрессора турбины Турбина предназначена для того, чтобы значительно повышать КПД автомобиля. Для этого используются выхлопные газы, которые повышают давление в камерах выпуска. Благодаря турбинам автомобиль с меньшим количеством цилиндров может не уступать по мощности автомобиля с большим количеством цилиндром, тем самым увеличивает свою мощность и становится гораздо перспективней для любого автолюбителя. …

Ремонт колеса компрессора турбины Читать полностью »

Замена ротора турбины в Санкт-Петербурге | Ремтурбо 8 (931) 961-51-61  Турбокомпрессор – одна из самых точных и сложных деталей в современном автомобиле. Даже для его разборки требуется наличие навыков и специальных инструментов. Ротор в турбине вращается со скоростью боле 200 000 оборотов в минуту. Отклонения в точности размеров деталей составляют сотые части миллиметра. Балансировка ротора …

Замена ротора турбины в СПБ Читать полностью »

Ремонт вакуумных клапанов турбины в Санкт-Петербурге | Ремтурбо 8 (812) 603-44-53 Услуги по ремонту вакуумных клапанов от 1000 рублей Для регулировки и качественного ремонта вакуумных клапанов лучше обратиться к квалифицированным специалистам. Наши мастера проведут первичную диагностику всей вакуумной системы управления турбиной и каждой ее детали, грамотно осуществят демонтаж, разборку, ремонт/замену клапана, и по завершении основных …

Ремонт вакуумных клапанов турбины Читать полностью »

Ремонт заслонок турбины в Санкт-Петербурге | Ремтурбо 8 (812) 603-44-53 Комплексный ремонт заслонок от 8000 рублей Если после глушения двигателя слышны посторонние звуки, авто вибрирует и работает рывками или появляется код ошибки по дроссельному узлу – это первые симптомы неисправности заслонок. Все ремонтные работы по их восстановлению должны выполняться в комплексе с использованием высокоточного оборудования, …

Ремонт заслонок турбины в СПБ Читать полностью »

Ремонт турбин дизельных двигателей в СПб Ваш автомобиль укомплектован турбодизелем? Со временем вы наверняка столкнётесь с ремонтом турбины дизельного двигателя, плановым или аварийным. Её средний ресурс немногим меньше, чем у бензиновых ДВС, и составляет 150-250 тыс.км. Зачастую эти цифры будут значительно меньшими вследствие грубых нарушений правил эксплуатации турбокомпрессоров или рекомендаций их производителей, проявляющихся в: использовании некачественного …

Ремонт турбин дизельных двигателей в СПб Читать полностью »

Ремонт гибридных турбин Гибридные турбины все чаще и чаще стали использовать автовладельцы, которые хотят недорого и эффективно увеличить мощность мотора. Гибридная турбина сама по себе стоит дешевле, поэтому она помогает сэкономить и получить необходимый эффект для своего автомобиля. Когда такая турбина приходит в неисправность, многие механики ставят крест на ремонте гибрида и предлагают только приобретение …

Ремонт гибридных турбин Читать полностью »

Ремонт шариковых турбин Ремонт турбин на шарикоподшипниках Garrett GT и GTX Не так уж и давно на российском рынке появились шариковые турбины серии Garrett GT и GTX. Это специфические турбины высокого качества, которые стоят немалых денег. В кругах автолюбителей и даже механиков существует мнение, что такие турбины нельзя чинить, а ели и производится починка, то только при помощи …

Ремонт шариковых турбин Читать полностью »